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汽車發動機缸體全自動螺紋測量方案:深度通止數字化,全自動高效檢測

 更新時間:2024-08-16  點擊量:245

面對汽車發動機缸體缸蓋復雜的形狀與高精度的加工要求,螺紋孔的深度與通止性檢測成為了質量控制的關鍵環節。傳統人工檢測方式耗時長、勞動強度大,已難以滿足現代高效生產的需求。為此,我們精心打造了一款全自動螺紋深度測量解決方案,通過機器手與深度動力頭的結合,實現了螺紋孔深度與通止性的數字化、自動化檢測。


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設備核心功能:

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全自動化:自動完成螺紋孔的通止及深度測量,無論是通孔還是盲孔,均能實現高效、準確的檢測。


廣泛測量范圍:中徑測量范圍覆蓋4~20MM,深度測量能力可達4倍大徑(具體上限為50MM),滿足不同規格發動機缸體的檢測需求。


高精度檢測:深度測量精度高達0.01MM,確保檢測結果的精準無誤,為產品質量提供堅實保障。


設備結構設計亮點:


高精度自動化機械臂:通過精密編程,機械臂能夠迅速定位至每個螺紋孔位置,并準確地將螺紋塞規測頭送入待測區域,實現快速、穩定的測量。


高效旋轉電機:為螺紋測頭提供持續、穩定的旋轉動力,確保測頭在旋入螺紋孔時順暢無阻,提升檢測效率。


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螺紋深度動力頭:集旋入深度控制、截止扭矩監測與數據反饋于一體,當達到預設扭矩時自動反轉并反饋深度數據,為螺紋孔質量評估提供科學依據。

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多規格測頭自動更換架:支持多達10個不同規格測頭的自動更換,有效避免因人為錯誤導致的零件損壞,提升檢測設備的靈活性與通用性。


本款全自動螺紋深度測量解決方案,以高效、精準、自動化為核心,解決了傳統人工檢測方式的種種弊端,為汽車發動機缸體缸蓋的制造過程帶來了便捷與高效。堅信這一方案的推廣與應用,將有力推動汽車制造業向更高質量、更高效率的方向發展,打造無人黑燈全自動工廠。


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